Rezistenta la rulare a tractoarelor cu 4x4 se datoreaza in principal deformarii anvelopelor si a solului. Sub presiunea mare a tractorului cu 4 roți, anvelopele sunt aplatizate și solul este compactat. În timpul procesului de rulare a roții, diferitele părți ale anvelopei care intră în contact cu solul de-a lungul direcției circumferențiale suferă ulterior o deformare de aplatizare, în timp ce presiunea solului în fața roții este în jos, provocând deformare și formând șanțuri ale roții.
Aceasta este cunoscută sub numele de rezistență la rulare, care împiedică roata să se rotească înainte. Există mulți factori care afectează rezistența la rulare, în principal legați de factori precum fermitatea solului și gradul de umiditate în sarcinile verticale. Pentru același tractor 4x4, dacă condițiile solului sunt diferite, și rezistența lui la rulare va fi diferită. De exemplu, atunci când conduceți pe ciment asfaltic sau pe teren uscat și dur, rezistența la rulare este mică, iar forța de tracțiune a tractorului 4WD este mare.
În aceleași condiții de utilizare, dacă anvelopelor se adaugă o greutate mare, deformarea verticală a solului va fi și ea mare, iar rezistența la rulare va fi și ea mare. În general, reducerea deformării anvelopei în sine și a deformării verticale a solului este benefică pentru reducerea rezistenței la rulare.
Dacă un tractor 4WD funcționează pe teren moale, utilizarea anvelopelor de joasă presiune și creșterea suprafeței de susținere a anvelopei poate reduce deformarea solului în direcția verticală, poate reduce rezistența la rulare și, astfel, poate îmbunătăți tracțiunea. Datorită faptului că tractoarele 4x4 sunt utilizate în principal pentru lucrările de câmp și rulează adesea pe teren moale pentru a reduce deformarea solului în direcția verticală, aceste tractoare 4x4 folosesc în general anvelope de joasă presiune, iar utilizarea anvelopelor lărgite este, de asemenea, același motiv. În afacerea noastră, ar trebui să acordăm atenție diferențelor de utilizare a anvelopelor de joasă presiune, anvelopelor lărgite și anvelopelor de înaltă presiune.