1. Scurgeri de ulei de la comutatorul de alimentare cu ulei al rezervorului de ulei
Cauză: Garniturile de ulei din grafit și azbest de la comutator sunt deteriorate.
Exclude:
1. Scoateți comutatorul, scoateți ambalajul, utilizați foi de cauciuc rezistente la ulei pentru a face două plăcuțe rotunde cu un diametru exterior cu 1 mm mai mare decât orificiul carcasei comutatorului și cu 1,50 mm mai mare decât șurubul mânerului, prindeți tamponul de cauciuc. mijlocul plăcuței de oțel, apoi puneți-l pe șurubul mânerului împreună și strângeți dispozitivul presetupă.
2. Înfășurați frânghie de grafit și azbest între cele două plăcuțe de oțel și umpleți-o și strângeți dispozitivul de prindere.
În al doilea rând, robinetul de scurgere a rezervorului de ulei are scurgeri
Motiv: Grădina de rugină cu bile de oțel din robinet poate eșua.
Excludere: Înlocuirea bilelor de oțel (15 mm diametru, pot fi înlocuite cu bile de oțel în rulmenți cu diametrul interior de 80 mm).
3. Scurgeri de ulei la gura clopotului tubului
Motiv: Etanșare slabă a conului clopotului și a scaunului clopotului.
Exclude:
1. Înșurubați mai întâi îmbinarea cu claxonul.
2. După șlefuirea îmbinării clopotului, aplicați etanșant pe suprafața conului, apoi strângeți sau tăiați gura clopotului și reextindeți-l cu un expandator.
În al patrulea rând, scurgerea îmbinării cu șurub
Cauză:
1. Fața de capăt și garnitura îmbinării tubului sunt neuniforme;
2. Orificiul șurubului de pe carcasă este neuniform.
Excludeți: neteziți îmbinările și garniturile. Aplatizați suprafața interioară hexagonală a șurubului tubular, apoi strângeți sau aplicați etanșant pe ambele părți ale șaibei.
5. Scurgeri de ulei la suprafața de îmbinare a carcasei
Cauză: Scurgerile de ulei la suprafața articulației băii de ulei, chiulasa, capacul supapei, capacul camerei angrenajului de distribuție, capacul cutiei de viteze, capacul cutiei de viteze demaror și alte carcase sunt de obicei cauzate de elementele de fixare care nu sunt strânse și garnitura este deteriorată sau eșuată .
Exclude:
1. Fă întotdeauna o treabă bună de prindere.
2. Pentru piesele care nu sunt adesea dezasamblate, cum ar fi tampoanele de hârtie, lipiciul roșu poate fi acoperit pe ambele părți ale tampoanelor de hârtie;
3. Pentru piesele care sunt adesea dezasamblate, cum ar fi capacul camerei supapei, carcasa filtrului și alte suprafețe de îmbinare, ar trebui să fie utilizate tampoane de azbest, iar uleiul de plumb trebuie acoperit pe plăcuțe. La strângere, șuruburile din piesă trebuie strânse simetric de mai multe ori. În plus, ar trebui să se asigure că garnitura este intactă, suprafața de îmbinare a pieselor este netedă și curată, iar piesele sunt lipsite de aliniere și deformare.